Hello Kaitty ！

前幾天去PIT-171,剛好聽到店家在抱怨

4組方向盤踏板全壞掉了 全部都有抖動或自動煞車的問題

星期六剛好又要舉辦賽車活動 ,聽說還會有電視台記者採訪

到時上場的方向盤踏板是壞的真的會很難看

PIT還用盡一切辦法向羅技求助得到答案都是寄桃園2個星期的時間,根本趕不上這次活動

羅技改服務政策後,服務真的變差很多!!! 這點真的讓人蠻生氣的

店家原本有要擴增機台的計畫也因為這樣考慮暫時停止加購機台的計畫

小弟之前剛好也修過很多踏板接觸不良的問題 所以就自告奮勇來幫店家修一下啦

這問題是從之前GTFP就有的問題,想不到這麼多年了還是完全沒改善

羅技真的要好好檢討了

主要就是內部的VR電阻會因為氧化接觸不良,造成踏板的不良反應

處理方法其實很簡單,找到電阻、並且轉一轉 把接觸不良地方轉開就好了

所需材料:

• 十字起子
• 小內六角板手(尺寸其實我也不知道)
• 大內六角板手(尺寸其實我也不知道)
• 老虎鉗

PS:內六角板手就是這個:

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A7%E5%85%AD%E8%A7%92%E6%9D%BF%E6%89%8B

基本上買那種一排整組的就能拆啦 XD (店員說一組50)

拆前注意事項:

請記得先拔除電源及usb插頭

不建議保固內機器這樣處理,最好還是送回羅技原廠!

再來就開始緊張的拆卸過程

首先先看踏板原貌

步驟1.先拿小六角板手拆掉踏板,1個踏板有2個6角螺絲,短的2個在油門,長的4個是離合器跟煞車

如果要調整踏板間距也可以透過這個調整

踏板全卸下來就是這樣了

步驟2.卸掉底部的螺絲,基本上就是全部的銀色螺絲,一共有14個

要注意的是,在很多尖尖的止滑板裡面還有藏2個螺絲 (上面算起第3.4個紅圈),這2個記得要先卸下喔

結果一堆大男人手忙腳亂在那邊拆螺絲,拆這個手真的會很酸..Orz..

步驟3.打開上蓋,並鬆掉固定線的螺絲

打開上蓋時要非常小心,因為線有鎖在上蓋,如果太用力扯斷線可是會得不償失!

所以要小小力把上蓋打開 並且把螺絲卸下,再拿下整個上蓋

上蓋打開後禍首就現身了...就是這個銀色的VR電阻

步驟4.用十字起子卸下底部的踏板固定螺絲,只有4個,很輕鬆就卸下,不過要小心別扯到線,線很脆弱的

步驟5.卸下踏板上半部,要用老虎鉗夾住螺帽,再用大內六角螺絲把整個螺帽卸下

輕輕壓一下踏板就可以很輕鬆把螺絲拔出來,拔出來要小心踏板被裡面的彈簧彈出來喔

附帶一提:這裡面的彈簧可以改裝強度更強的,這樣更有力道,腳感會更好喔

拆開後就可以看到電阻的另一頭

步驟6.左右轉動那個電阻到底,一開始轉會感覺沙沙的,就一直轉動他,直到沙沙的感覺不見了並且很順暢的轉動就好了

(沒錯,就是這樣轉一轉就好了)

裝回去時要注意間隙跟其他踏板是否一樣喔

再來照原步驟一樣一樣裝回去就好了

辛苦了一晚總算把4台都弄好了

KEVIN兄馬上就忍不住上去測試了

除了抖動問題解決已外,整個煞車油門也變的更精準

不過在此還是希望羅技可以開一個直接維修的窗口

另外也想辦法修正一下這問題,用料用好點吧

之前入手DFGT新品就遇到這問題馬上退貨了

羅技加油點好嗎~